极越否定裁人听说，参与祯祥整合待不雅察。

又一家车企堕入裁人听说。

近日，有网友在外交媒体上发文称极越开启裁人，范畴接近 40%。同期，该公司还传出"其 CFO 去职，CEO 家东谈主侨民新加坡，COO 去了其他公司"等传言。对此，《逐日经济新闻》记者向极越方面求证，对方暗示上述听说齐是作假言论。

此外，极越汽车法务部也通过微博发文称，有东谈主在网罗上漫步对于极越解决层及指标方面的作假言论，传言已对公司的平淡指标产生恶劣影响。

"咱们在此严正声明，公司当前指标一切如常，相干信息均通过官灵活规渠谈发布。对于网传谣言，咱们如故留存把柄，向左右部门响应和举报，并已聘用必要法律技能向质问者进一步根究其法律职守。"极越汽车法务部在微博上暗示。

销量与"合格线"仍有差距

上述音问传出后，记者探员了极越线下的销售门店。有销售东谈主员告诉记者，从门店的情况来看，当前并莫得裁人的情况。"当前咱们的销售也可以，周中每天进店客户偶而有 10 组，周末有 30 组傍边。"极越的销售东谈主员说。

图片开首：每经记者 孔泽念念 摄（贵寓图）

从商场进展来看，自首款车型极越 01 客岁年底上市以来，销量一直耽搁在千辆傍边。直到本年 7 月，极越布告再次降价 1.5 万 ~3 万元后，极越 01 的销量规复了增长，并在 8 月份月销初次冲破 2000 辆。

9 月，极越 07 迎来上市。依托 19.99 万元的起售价和百度智驾，极越 07 上市 48 个小时就得益了超 5000 份订单，成为极越新的销量增长点。本年 9 月，极越销量增长至 2605 辆；10 月进一步增长到了 3107 辆，但在 11 月小幅回落，销量跌至 2485 辆。

尽管极越的销量在近几个月罢了了增长，但与其它造车新势力或新品牌仍有不小的差距。从近两个月的商场数据来看，月销一万辆以上，或已成为头部新品牌、新势力的"合格线"。

"极越应用百度的期间打造的智能座舱、智能驾驶，以及打造智能机器东谈主的观念齐是有跨越性的。但当今从商场销售来看，有点叫好不叫座，主要原因是细分商场中的车型竞争太浓烈了，况兼极越照旧其后者。"朔方工业大学汽车产业改进参议中心主任纪雪洪告诉记者。

另有不雅点以为，国内车市的"价钱战"，对还未酿成商场范畴的造车新势力更是不利身分。中国汽车流通协会乘用车商场信息联席分会通告长崔东树暗示，复杂的商场情况，可能会在一定流程上加快一些销量范畴小、资金链弥留的间隙品牌淘汰。

祯祥里面整合也有极越？

在上述配景下，极越也传出了要参与到祯祥里面整合的音问。一位认证为集度（极越的前身）汽车职工在外交平台暗示："百度和祯祥在整合，公司会存在，然而当今的职工不一定，铁打的营盘活水的兵。"对此，记者向极越方面进行求证，但对方未予置评。

"因为祯祥正在作念计谋整合，这小数从极氪与领克的吞并就能看出。而对于销量一般的极越，其可能成为被整合的对象。"纪雪洪告诉记者，跟着商场协调度的增高，品牌、车企间的整合在所不免。

值得提防的是，自 9 月 20 日祯祥控股集团董事长李书福在台州发布重磅《台州宣言》后，祯祥已运动鼓舞多起里面整合。如，几何被阐述并入星河，皮卡品牌雷达被整合进入祯祥汽车集团，成为其中的一个部门，翼真汽车（LEVC）将被整合进祯祥星河，极氪和领克也进行了整合。

图片开首：每经记者 李星 摄（贵寓图）

脚下，祯祥正加码智能化范畴。在《台州宣言》中，李书福更是明确要矍铄不移推动电动化、智能化、网联化、分享化转型。而百度加抓下的极越，智能化则是其长板之一。

对极越而言，要是参与到祯祥里面整合中，其在资源及资金方面或可得到保险。公开贵寓清楚，极越汽车前身集度汽车在 2021 年 3 月取得 3 亿好意思元开动资金（约 20 亿元）；2022 年 1 月集度汽车布告完成近 4 亿好意思元（超 25 亿元）的 A 轮融资，由百度和祯祥共同参加。

"资金各方面能不成抓续的参加，骨子上对极越来讲是相比有压力的。同期也要看到，祯祥旗下有许多品牌，能不成抓续给这些品牌输血，压力亦然相比大的，是以极越要不要参与到整合之中，祯祥可能还在彷徨。"纪雪洪说。

本文来自微信公众号" NBD 汽车"kaiyun官方网站，作家：孙磊。