新浪科技讯 7月15日晚间音尘，据报说念，威马汽车近期传来了复工的好音尘。日前，有威马前职工向其发来了“新威马汽车”致供应商的白皮书。白皮书指出，新威马汽车的投资东说念主深圳翔飞汽车销售公司（下称“翔飞”）细心地表现了威马的复产野心和当年发展。

　　当作投资东说念主，翔飞公司在上述文献中示意，阐发2025年4月3日法院裁定批准的重整观点，翔飞已收受威马四公司，正在任重道远鼓吹威马EX5和E5车型在温州基地快速规复量产。

　　此外，“新威马”照旧制定了分三步走的2025—2030筹谋发展野心，其中，恢复阶段（2025~2026）：2025年9月复产EX5/E.5车型，确保年产销1万台，争取罢了产销2万辆；同期国际破局，布局泰国KD工场，开荒东南亚及中东市集。2026年量产10万台。

　　从2027年头始，新威马要插足发展阶段（2027~2028），要罢了年销量跃升25-->40万台；同期高阶辅助驾驶车型量产，通过AI赋能研发、坐蓐、营销全链条，况兼在这一阶段要启动IPO筹备。从2029年要插足高出阶段（2029~2030），新威马观点在2030年产量挑战 100万台，营收1200亿，构造贤慧出行生态圈，成为行业新标杆。

　　在居品野心上，翔飞公司在上述文献中，示意“新威马”领有全面且快速扩大的居品组合，涵盖了纯电动、增程式本事阶梯，观点当年5年向市集推出10款以上的新址品，适配宇宙市集千般化需求。其车型图谱包括焕新EX5E.5等，居品涵盖A00级、A0级、A级、B级、C级的轿车SUV、MPV、跨界车等车型，通过不同品牌互异化定位。

　　为了鼓吹新威马回生，翔飞公司还示意，场所政府将径直援助新威马。上述文献流露，温州市政府及温州海洋经济发展示范区已建树专项使命组，协助重整后的复工复产使命，包括和谐浙江及温州土产货供应商，促进互助并惩办历史问题。

　　经股权穿透发现，深圳翔飞法东说念主不仅是宝能汽车子公司实控东说念主，其干系方还执有宝能系企业股权。此前有市集传言，宝能汽车将收购威马汽车。

　　据媒体报说念，2021年7月以来，多名花消者投诉 【下载黑猫投诉客户端】“威马EX5系统升级后续航里程下跌严重”、“厂家未经花消者允许升级系统后续航减少”。2022年1月，173位车主集体向威马寄递讼师函，条目威马承认“锁电”事实，并向车主说念歉，径直把威马奉上了广东315晚会的黑名单。

　　早在2023年，威马汽车就因多半亏空堕入停摆。轨则2024年头，威马科技集团的欠债照旧高达203.67亿元，而账面钞票总和只须39.88亿元。威马尝试借壳上市失败后，晓谕停业重组，一直在发奋寻找东山再起的契机。2025年1月21日，有音尘称，威马汽车召开债权东说念主会议，会议本色包括债权核查、照看东说念主使命论说，还有重整观点的审议表决。

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